CITROEN TRACTION 11 BL - 1939

Référence : SOLIDO 8177

La première traction avant européenne.  Ici en version 11CV.BL. SOLIDO a bien travaillé ce modèle. Le 15 mars 1939, un nouveau moteur fait officiellement son apparition, le 11 CV performance. Le 1 911cm³ passe de 46 à 56 ch et permet d'augmenter la vitesse maxi de 10 km/h pratiquement sans augmentation de consommation… Les modèles ainsi équipés seront surnommés “Perfo”. Elle seront longtemps reconnaissables à leurs magnifiques roues Pilote à rayons plats accompagnées du fameux pneu Michelin Pilote à basse pression. Le comportement routier de la Traction en est grandement amélioré ! Toute la gamme 1939 en bénéficiera, le modèle le plus connu sera la 11 Légère (11 BL) puis la 11 Normale (11 B) moins rapide mais plus spacieuse. La "11" sera déclinée en cabriolet puis en familiale, en limousine et enfin en commerciale. La carrosserie sera noire avec des jantes rouges pour la 11 B et jaunes bouton d'or pour la 11 BL. Plus rare, quelques 11 B porteront une teinte grise irisée. (ancêtre des peintures métallisées). La 11 B "Perfo" deviendra un vrai classique…

 

 

 

VIDEO 1

PROMENADE EN TRACTION

Comments

[extincteur voiture]

Cette mignature reprend à la perfection la traction.

[mespetitesbagnoles]

oui c'est un modèle SOLIDO

[Isabelle]

Bonjour, je voudrais savoir s'il existait à l'époque une clé de contact sur cette voiture. Comment arrêtait-on le moteur ? en retirant la clé de contact (ou manette de contact ?) Merci de me
répondre sur ma boîte mail :


isabelle.sabot@orange.fr